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            李克強總理視察由云南大力神承攬腳手架工程的銀西高鐵咸陽渭河特大橋工地

            時間 2022/04/27

                   2019年10月15日上午10時許,中央政治局常委、國務院總理李克強一行冒雨來到正在施工的位于陜西省西安市未央區草灘四路與尚稷路交叉口的銀西高鐵咸陽渭河特大橋工地視察。云南大力神金屬構件有限公司參建員工和眾多建設者們翹首以盼,等待這一激動時刻。這是李克強總理第二次蒞臨云南大力神金屬構件有限公司的項目工地。

            總理一行下車后徑直前往施工現場,在認真聽取建設匯報后,總理在工友們熱烈的歡呼聲中來到云南大力神金屬構件有限公司架體施工現場前,與作業工友們親切握手交談,總理十分關心一線參建者的工作和生活,詳細詢問了大家家庭、收入、待遇情況,總理的親切給大家留下深刻印象!大家紛紛表態安全高效搞好建設任務。最后在歡快祥和的氛圍下總理和廣大建設者們合影留戀。

            總理的到來整個工地沸騰了,在總理關心問候下工人兄弟們激動萬分,各級建設者們的斗志高漲,大家紛紛表態不負囑托、優質創新做好建設工作。



                   銀西高鐵是我國中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”包(銀)海通道的組成部分,連接陜甘寧,總投資805億元。該項目建成后將結束寧夏沒有高鐵的歷史,使銀川到西安運行時間由14小時縮短至3小時,對振興陜甘寧革命老區,加快西部地區經濟社會協同發展,促進與中東部發達地區間交流具有重要意義。云南大力神金屬構件有限公司承建了銀川至西安鐵路站前一標段26.86公里腳手架專業承包工程。其中渭河特大橋四線段全長4.16公里,工程體量大,橋梁結構復雜,工期緊,是國家關注的重難點工程項目。其中,包括32.6m、60m簡支現澆梁和51+110+51連續剛構橋,包括雙線、三線、四線橋。60m加勁鋼斜撐梁結構為國內首創設計,第一次應用于高鐵項目,云南大力神金屬構件公司承攬最復雜段約100萬立方米承重架體施工。公司充分發揮創新產品和成熟技術優勢,極好的解決了現澆橋梁超重、異形和工期緊張等施工難題,這也是公司首次施工鋼管支撐翼緣板異形板結構60m簡支梁結構。目前工程處于大干熱潮,云南大力神金屬構件公司有信心和能力安全、優質、高效、創新完成光榮任務。

            此工程全線12跨采用云南大力神金屬構件有限公司的大力神新型碗扣支撐系統,已經率先完成第一輪混凝土澆筑,正進行第二輪倒轉。在大力神產品完整、配套、高效的助力下,已經完成一半的60m跨橋梁施工,施工高峰期采用8臺汽車泵同時進行混凝土澆筑。


              

                  云南大力神金屬構件有限公司作為中國基建物資租賃承包協會副會長單位,是一家集研發、生產、租賃、設計、服務一體化的專業化的公司,主要生產出口和在國內運用DURALOK新型碗扣支撐體系、SPS重型桁架式支撐、RPS100盤扣式支撐體系、POLY裝配式建筑支撐體系、SBS、LBS模板支撐楞配套系統等專業模架產品。產品銷售遍布亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲、澳洲等各大洲40多個國家和地區,受到世界范圍內客戶的一致好評!

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